Powrót do realizacji projektu Metropolitalnej Opery Bałtyckiej na terenie Młodego Miasta jest marzeniem Społecznego Komitetu Wsparcia Budowy Metropolitalnej Opery Bałtyckiej w Gdańsku. W walkę o nową operę włączył się m.in. marszałek Mieczysław Struk, który jest już po pierwszych rozmowach z Ministerstwem Kultury i Dziedzictwa Narodowego. Jego zdaniem, Gdańsk może się wzorować na Kopenhadze.

Kierowcy mogą od wtorku, 20 grudnia korzystać z północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, czyli nowo wybudowanej drogi wojewódzkiej między Łanami a Długołęką. Trasa pozwoli odciążyć komunikacyjnie centrum miasta, a dzięki połączeniu z trasą S8 i Autostradową Obwodnicą Wrocławia ułatwi podróżowanie oraz przejmie ruch tranzytowy.

Siły Zbrojne RP zyskają nową bazę szkoleniowo-ćwiczeniową. Dowódca Wojsk Obrony Terytorialnej – gen. bryg. Maciej Klisz i Prezes Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej – Przemysław Bożek podpisali w obecności Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej – Elżbiety Witek oraz Ministra Obrony Narodowej – Mariusza Błaszczaka, list intencyjny w sprawie utworzenia w Legnicy obiektu szkoleniowego, który przeznaczony będzie m.in. dla WOT. Decyzję ogłoszono w poniedziałek, 24 lipca w Centrum Konferencyjnym LSSE w Legnicy.

Nowy impuls dla high-tech w Polsce Północnej. 15 września 2025 roku, w Sali Herbowej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, podpisano porozumienie dotyczące utworzenia jednego z najważniejszych projektów strategicznych regionu – Pomorskiego Parku Technologiczno-Przemysłowego w Wojanowie, zlokalizowanego w Gminie Pruszcz Gdański.

To będzie największa w historii Rzeszowa i Podkarpacia inwestycja poświęcona kulturze. Obiekt w założeniu ma być jedną z najbardziej innowacyjnych przestrzeni bibliotecznych w Europie. W międzynarodowym konkursie architektonicznym na projekt Biblioteki Nowej w Rzeszowie zwyciężyła propozycja japońsko-polskiego zespołu, w skład którego weszły pracownie Kengo Kuma & Associates z Tokio i Schick Architekci z Rudy Śląskiej.

Do zapowiadanego wejścia w życie nowego programu wspierającego zakup pierwszego lokalu mieszkalnego...

Wrocławskie lotnisko gotowe na 100 dni przed UEFA EURO 2012. Nowy terminal uzyskał właśnie pozwoleni...

Ruszyły prace przy budowie kolejnych zabrzańskich odcinków Drogowej Trasy Średnicowej, które połączą...

Ruszyła IX edycja konkursu "Dolnośląski Gryf - nagroda gospodarcza". To jedno z najbardziej prestiżo...

20 listopada 2014 r. w Piekarach Śląskich zostanie otwarty nowoczesny park handlowy marcredo Center...

Największy w Polsce kompleks laboratoryjno-biurowy, wart 183 miliony złotych powstał we Wrocławiu. I...

Zarząd Inwestycji Miejskich rozstrzygnął 3 października przetarg na przebudowę, rozbudowę i remont b...

Fiaskiem zakończył się przetarg na sprzedaż budynku dawnego kina "Lwów" przy alei Hallera. Nie zgłos...

7 grudnia nastąpiło oficjalne otwarcie nowego, krytego basenu w Kątach Wrocławskich. Pływalnia znajd...

Na Dolnym Śląsku, w gminie Dobroszyce, w ciągu trzech lat powstanie kolejne centrum dystrybucyjne Li...

Polskie Sieci Elektroenergetyczne uruchomiły 155-kilometrowy ciąg liniowy o napięciu 400 kV, który p...

Wyposażona w ławki oraz obsadzona drzewami i krzewami, a przez to przyjazna mieszkańcom i turystom – taka będzie wkrótce ul. Chmielna. W środę 27 września wybrany został wykonawca modernizacji tej śródmiejskiej, reprezentacyjnej ulicy, która przez ostatnie lata postrzegana była jako miejsce nieatrakcyjne i zdegradowane. Pierwsze prace już w listopadzie, przebudowa zakończy się w przyszłym roku.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały o przesunięciu terminu zakończenia budowy tunelu średnicowego w Łodzi o co najmniej rok. Pierwotny harmonogram przewidywał ukończenie prac w czerwcu 2026 roku, jednak obecne szacunki wskazują na najwcześniejszy możliwy termin finalizacji w 2027 roku. Dodatkowo inwestor nie wyklucza konieczności wyburzenia części budynków znajdujących się w strefie oddziaływania tunelu.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały niedawno o przesunięciu terminu zakończenia budowy tunelu średnicowego w Łodzi o co najmniej rok. Pierwotny harmonogram przewidywał ukończenie prac w czerwcu 2026 roku, jednak obecne szacunki wskazują na najwcześniejszy możliwy termin finalizacji w 2027 roku. Dodatkowo inwestor nie wyklucza konieczności wyburzenia części budynków znajdujących się w strefie oddziaływania tunelu.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły wstępne konsultacje rynkowe dotyczące dokończenia tunelu średnicowego w Łodzi. To pierwszy krok po odstąpieniu od umowy z dotychczasowym wykonawcą, które nastąpiło niespełna miesiąc temu. Prace przy drążeniu tunelu stoją od września 2024 roku, kiedy podczas przejścia pod al. 1 Maja zawaliła się część kamienicy znajdującej się bezpośrednio nad maszyną TBM. Od tamtej pory inwestycja jest zamrożona, a około 250 mieszkańców wciąż mieszka w hotelach i lokalach zastępczych.